一桥驾南北,天堑变通途—苏博特参建钒钛高新区大桥主桥顺利合龙
交通建设如火如荼,沿江高速再传捷报。4月10日,由蜀道集团投资,四川路桥集团大桥工程分公司承建,苏博特参建的四川沿江高速控制性工程——钒钛高新区大桥主桥顺利合龙。标志着大桥建设取得阶段性进展,即将进入桥面施工阶段。

01

沿江高速宁南至攀枝花段,起于宁南县城南侧黑泥沟,止于攀枝花钒钛高新区。主线全长166.167公里。采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 25.5 米。项目概算总投资297.62亿。钒钛高新区大桥工程起于攀枝花市盐边县红格镇,止于攀枝花市仁和区,全长3.5公里,主要包括钒钛高新区大桥和金江枢纽互通式立交,顺接已建成通车的G4216线攀枝花至丽江段高速公路,并与西攀、攀田高速公路交叉形成十字枢纽,位于Ⅷ度高地震烈度带中,最高墩身116米,是四川省内第一高墩矮塔斜拉桥。

02
工程的有序推进离不开各参建单位的鼎力支持,苏博特近年来一直致力于特殊桥梁的施工实践之中。具体到本项目,针对攀枝花当地高温大风气候及高墩矮塔斜拉桥的技术特点,苏博特在混凝土配合比设计中,采用降低水化热,保持高流态,提高和易性等技术手段,有效地保证了混凝土施工性能,为工程的顺利推进提供了有力支持,得到业主及施工单位的高度肯定。
钒钛高新区大桥建成后,将与攀田高速、丽攀高速高效衔接,成为西南片区高速公路网的核心枢纽,宜宾到攀枝花的车程也将由现在的10小时缩短为6小时,有效带动区域经济协调发展。苏博特人也将一如既往地为工程建设提供优秀产品和优质服务,配合解决工程中的混凝土技术难题,为建设“交通强国”贡献智慧与力量。
中国混凝土与水泥制品协会网站版权声明:
① 凡本网注明来源:中国混凝土与水泥制品协会、CCPA、CCPA各部门以及各分支机构的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为本站独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用前必须经本网站同意并注明"来源:"中国混凝土与水泥制品协会(CCPA)"方可进行转载使用,违反者本网将依法追究其法律责任。
②本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。 其他媒体、网站或个人从本网转载使用的,请注明原文来源地址。如若产生纠纷,本网不承担其法律责任。
③ 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系。
您可能感兴趣的文章
更多>>- 苏博特上半年净利润1.67亿 同比大涨24.52%2020-08-27
- 苏博特:三季报净利预增15%~25%泰州基地已建成投产2020-10-10
- 苏博特2020年前三季度净利3亿增长21%2020-10-28
- 苏博特混凝土抗裂技术全面应用于金鸡湖隧道湖中段工程2020-10-28
- 苏博特半柔性抗车辙技术成功应用于株洲智轨一期工程2020-12-28
- 苏博特:江门市高性能土木工程新材料产业基地项目正式启动2021-03-11