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          企业动态
          一桥驾南北,天堑变通途—苏博特参建钒钛高新区大桥主桥顺利合龙
          时间:2023-04-13    来源:苏博特SBT    分享:
          交通建设如火如荼,沿江高速再传捷报。4月10日,由蜀道集团投资,四川路桥集团大桥工程分公司承建,苏博特参建的四川沿江高速控制性工程——钒钛高新区大桥主桥顺利合龙。标志着大桥建设取得阶段性进展,即将进入桥面施工阶段。


          引言  

           交通建设如火如荼,沿江高速再传捷报。4月10日,由蜀道集团投资,四川路桥集团大桥工程分公司承建,苏博特参建的四川沿江高速控制性工程——钒钛高新区大桥主桥顺利合龙。标志着大桥建设取得阶段性进展,即将进入桥面施工阶段。



          01

          项目概况


          沿江高速宁南至攀枝花段,起于宁南县城南侧黑泥沟,止于攀枝花钒钛高新区。主线全长166.167公里。采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 25.5 米。项目概算总投资297.62亿。钒钛高新区大桥工程起于攀枝花市盐边县红格镇,止于攀枝花市仁和区,全长3.5公里,主要包括钒钛高新区大桥和金江枢纽互通式立交,顺接已建成通车的G4216线攀枝花至丽江段高速公路,并与西攀、攀田高速公路交叉形成十字枢纽,位于Ⅷ度高地震烈度带中,最高墩身116米,是四川省内第一高墩矮塔斜拉桥。



          02

          苏博特方案

          工程的有序推进离不开各参建单位的鼎力支持,苏博特近年来一直致力于特殊桥梁的施工实践之中。具体到本项目,针对攀枝花当地高温大风气候及高墩矮塔斜拉桥的技术特点,苏博特在混凝土配合比设计中,采用降低水化热,保持高流态,提高和易性等技术手段,有效地保证了混凝土施工性能,为工程的顺利推进提供了有力支持,得到业主及施工单位的高度肯定。




          结语

          钒钛高新区大桥建成后,将与攀田高速、丽攀高速高效衔接,成为西南片区高速公路网的核心枢纽,宜宾到攀枝花的车程也将由现在的10小时缩短为6小时,有效带动区域经济协调发展。苏博特人也将一如既往地为工程建设提供优秀产品和优质服务,配合解决工程中的混凝土技术难题,为建设“交通强国”贡献智慧与力量。







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